
Investing.com — ABD ve Japonya arasında varılan ticaret anlaşması, Barclays analistlerine göre “büyük ölçüde dengeleyici” olup, Tokyo’nun ortalama gümrük vergisi oranını anlaşma açıklanmadan önceki %15 seviyesinde bırakacak.
Bu hafta başlarında, ABD Başkanı Donald Trump, yönetiminin Japonya ile “büyük bir anlaşma” tamamladığını açıkladı. Bu anlaşma, Asya ülkesinin ABD’ye ihracatına %15 temel gümrük vergisi uygulanmasını öngörüyor.
Önemli bir nokta olarak, Japonya’nın ülkenin ABD’ye ihracatının dörtte birinden fazlasını oluşturan hayati önem taşıyan otomotiv sektörü de aynı oranda vergilendirilecek.
Trump, Japonya’nın ayrıca ABD’ye 550 milyar dolar yatırım yapacağını ve ABD’nin “kârların %90’ını alacağını” belirtti.
Trump sosyal medya paylaşımında şöyle dedi: “Japonya, otomobil ve kamyonlar, pirinç ve belirli diğer tarım ürünleri dahil olmak üzere ülkelerini ticarete açacak. Japonya, ABD’ye %15 karşılıklı gümrük vergisi ödeyecek.”
Anlaşmanın duyurusu, Japonya’nın üst düzey ticaret müzakerecisi Ryosei Akazawa’nın Salı günü Beyaz Saray’da Trump ile görüştüğüne dair haberlerin ardından geldi.
%15’lik gümrük vergisi, Trump’ın başlangıçta belirttiği %25’ten daha düşük olsa da, Japonya’nın tüm ABD gümrük vergilerinden muaf tutulması yönündeki önceki taleplerinin aksine bir durum. %15’lik verginin, Trump’ın büyük ekonomilere karşı diğer karşılıklı gümrük vergilerinin yürürlüğe gireceği 1 Ağustos’tan itibaren geçerli olması bekleniyor.
Michael McLean liderliğindeki Barclays analistleri, müşterilerine yazdıkları notta, gümrük vergilerinin Japonya için “daha kötüleşmediğini” ancak “çok da iyileşmediğini” savundu.
McLean şunları söyledi: “Japonya, otomobillerdeki daha düşük gümrük vergisi oranını daha yüksek bir karşılıklı gümrük vergisiyle takas etti. Sonuçta, büyük ölçüde dengeleyici bir durum.”
McLean, “Anlaşmanın ABD’nin Japonya’ya ihracatını ne ölçüde artıracağı henüz belli değil, ancak şüpheliyiz” diye ekledi. 2019’daki önceki bir ABD-Japonya ticaret anlaşmasının geçmiş performansına dayanarak, o dönemdeki ihracat verilerinin Japonya’ya gönderilen ABD mallarında bir artış göstermediğini belirtti.
McLean, anlaşmanın “en ilginç kısmının” Washington’ın otomobil tarifelerini yumuşatması olduğunu savundu.
McLean şöyle dedi: “Bu, yönetimin bugüne kadar çok az istisna veya muafiyet tanıdığı diğer sektörel tarifelerde önemli anlaşmalar yapmak için bir dönüş sinyali olabilir mi? Bu önemli bir dönüş olurdu.”
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.