Çin’de robotaksilerin geleceğinde neler var?

Investing.com — Barclays’e göre Çin’de 2030 yılına kadar yollarda 500.000 robotaksi olabilir. Bu rakam şu anda sadece 2.000 civarında. Bu cesur genişleme, 500 milyon yolcu taşıma uygulaması kullanıcısının bulunduğu bir pazarda gerçekleşecek.

Birim ekonomisi kâra geçme noktasına yaklaşırken, Çin’in düşük işçilik maliyetleri ve mevcut sürücü arzı, robotaksilerin ABD’ye kıyasla daha zor bir durumda olduğu anlamına geliyor. ABD’de yolculuklar çok daha pahalı.

Robotaksi pazarı, Çin’in üst seviye şehirlerindeki 4,5-5 milyon yolcu taşıma aracının %5-10’unu hedefliyor.

Çin’deki robotaksi birim ekonomisi, tüm ön geliştirme maliyetleri hariç tutulduğunda, bugün kâra geçme noktasına yakın veya bu noktada olabilir.

Barclays, Çin’de bir robotaksi üretmenin bugünkü maliyetinin yaklaşık 35-40 bin dolar olduğunu tahmin ediyor. Ancak bu maliyetin 2030 yılına kadar %30’dan fazla düşmesini bekliyor.

Bu genel olarak Elon Musk’ın Tesla (NASDAQ:TSLA)’nın Cybercab’i için öngördüğü maliyetle uyumlu.

Lidar maliyetleri beş yılda %99 düşerek 100 bin dolardan yaklaşık 300-500 dolara geriledi. Bu durum, Tesla ve Xpeng (NYSE:XPEV)’in sadece görüntü tabanlı yaklaşımını zorluyor.

Çin’deki çoğu robotaksi operatörü kendi araçlarını üretmiyor. Bunun yerine yavaş ve maliyetli düşük hacimli ortaklara güveniyor. PonyAI bu yıl 400 araç eklemeyi hedefliyor. DiDi ise GAC ile 2026’da 2.000 birime ulaşmayı planlıyor.

Barclays, Çin’in elektrikli araç üreticileri için olası bir değişime işaret ediyor. 2026 yılına kadar fabrika üretimi talebi aşabilir. Üreticiler otonom teknolojide yetişmek için yatırım yaparsa, robotaksiler yeni bir kullanım alanı haline gelebilir.

Mil başına sadece 0,30 dolar olan Çin’in yolcu taşıma ücretleri, robotaksilerin sürücülerin fiyatlarının altında kalması için çok az alan bırakıyor. Bu durum, tipik bir yolculuğun yaklaşık 20 dolar olduğu ABD’den farklı.

Direnç artarken, taksi sürücülerinin protestoları çoktan ortaya çıktı. Yerel yönetimler, robotaksiler ölçeklendikçe temkinli davranabilir.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.