
Investing.com — Daimler Truck (ETR:DTGGe) hisseleri, şirketin Cleveland’daki sermaye piyasaları gününde (CMD) güncellenmiş 2030 hedeflerini sunmasının ardından Avrupa’daki işlemlerde %1,5 yükseldi. Bu hedefler arasında daha iddialı bir kârlılık hedefi ve yapısal verimliliği artırmaya yönelik detaylı planlar yer alıyor.
Güncelleme başlangıçta küçük bir geri çekilmeyle karşılandı. Ancak yatırımcılar uzun vadeli yükseliş potansiyelini yeniden değerlendirdikten sonra hisse değer kazandı.
Şirket artık 2030 mali yılına (MY30) kadar düzeltilmiş endüstriyel FVÖK marjının %12’nin üzerine çıkmasını bekliyor. Bu oran, önceki %10-11 hedefinden daha yüksek.
Morgan Stanley (NYSE:MS) analistleri şöyle açıkladı: “>%12 marj hedefi yapısal verimliliklerle destekleniyor.” Analistler ayrıca, 200 baz puandan fazla iyileşmenin maliyet tasarrufları ve Fuso/Hino entegrasyonuyla ilgili olduğunu belirtti.
Analistler, bu uzun vadeli yapısal değişikliklerin Daimler Truck’ın “Volvo (OTC:VLVLY) ve PACCAR (NASDAQ:PCAR) gibi rakipleriyle arasındaki marj ve değerleme farkını daraltmasına” yardımcı olabileceğini eklediler.
İddialı marj hedefi, gelir büyüme hedeflerinde önemli bir kesintiye rağmen geliyor. MY24-30 gelir bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) şimdi %3-5 olarak öngörülüyor. Bu oran, MY25-30 arasında %50 gelir artışı öngören önceki hedeften daha düşük.
Stratejinin temel taşlarından biri, üretimi Almanya’dan daha düşük maliyetli ülkelere kaydırmayı ve 2030 yılına kadar 1 milyar avronun üzerinde tasarruf sağlamayı amaçlayan “Avrupa’da Maliyet Düşürme” programı.
Daimler Truck ayrıca Almanya’daki çalışan sayısını yaklaşık 5.000 kişi azaltmayı planlıyor. Yönetim, Almanya ile en uygun maliyetli lokasyonlar arasındaki kamyon başına maliyet farkını yaklaşık 3.000 avro olarak tahmin ediyor.
MY25 rehberliği şimdilik değişmeden kalırken, kamyon üreticisi “rehberliği karşılamak için Kuzey Amerika talebinin iyileşmesi gerektiğini” kabul etti. Daimler, devam eden talep zayıflığı ortamında herhangi bir kısa vadeli hedef revizyonundan bahsetmedi.
Şirket, 2 milyar avroluk yeni bir geri alım programı ve devam eden %40-60 temettü ödeme politikasıyla hissedar getirilerine olan bağlılığını yeniden teyit etti. Analistler, bunun rakiplerle uyumlu olarak %7-8’lik toplam hissedar getirisi anlamına geldiğini belirtti.
Güncellenmiş plan ayrıca, ABD pazarında karbondan arındırma yatırımlarının azalmasıyla sermaye harcamalarının stratejik olarak yeniden kalibre edilmesini içeriyor. Şirket, 2026-27’de sermaye harcamalarının zirve yapmasını ve ardından 2030’a doğru kademeli olarak azalmasını bekliyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.